Für Doppelkupplungsgetriebe: ADDINOL ATF DCT
2015.04.08. 13:37:06|
Ein Direktschaltgetriebe (DSG, DCT, Doppelkupplungsgetriebe, Dual Clutch Transmission) besteht aus zwei voneinander unabhängigen Teilgetrieben. Über die Doppelkupplung werden die beiden Getriebe über zwei Antriebswellen je nach Gangstufe abwechselnd mit dem Motor kraftschlüssig verbunden. Für einen automatischen Schaltvorgang ohne Zugkraftunterbrechung benötigen Direktschaltgetriebe: ADDINOL ATF DCT. Das speziell für die Anforderungen an Direktschaltgetriebe konzipierte ADDINOL ATF DCT basiert auf vollsynthetischen Grundölen und Additiven modernster Entwicklung. Es wird ausschließlich für Direktschaltgetriebe mit Nasskupplung und nachfolgenden Spezifikationen empfohlen: ADDINOL ATF DCT steht ab sofort in folgenden Verpackungseinheiten zur Verfügung: |
Für einen automatischen Schaltvorgang ohne Zugkraftunterbrechung benötigen Direktschaltgetriebe die neueste Entwicklung im Bereich der Automatikgetriebeöle: ADDINOL ATF DCT.Neues Getriebeöl für schwere Nutzfahrzeuge: ADDINOL Transmission MBS 75W-90
2015.04.08. 12:54:57
Hoch belastete Schaltgetriebe in schweren Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz stellen komplexe Anforderungen an ihre Schmierung. Auch bei höchster thermischer Beanspruchung ist ein sicherer Schutz der Komponenten vor Ablagerungen über längste Wechselintervalle gefragt. Mit Hilfe eines optimierten Wirkungsgrades soll zudem Kraftstoff gespart werden.
Das neue ADDINOL Getriebeöl Transmission MBS 75W-90 erfüllt diese Anforderungen und ist gemäß Mercedes-Benz Spezifikationsblatt MB 235.11 freigegeben. Es zeichnet sich durch beste thermische Stabilität aus und erreicht eine effektive Absenkung des Temperaturlevels im Getriebe. So wird die Alterung des Öls verlangsamt und verlängerte Wechselintervalle werden erzielt.
Zum Einsatz kommt das neue Getriebeöl in SAE-Klasse 75W-90 für verlängerte Wechselintervalle in Nfz-Schaltgetrieben, bevorzugt für die Actros-Baureihe von Mercedes-Benz. Es entspricht der Spezifikation API GL-4 und erfüllt die Anforderungen gemäß MAN 341 Typ MB sowie ZF TE-ML 08.
